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△霍爾木茲海峽的液化天然氣船（資料圖）
受中東局勢影響，亞洲地區(qū)液化天然氣進口量驟減，降至近6年來最低水平。美國與伊朗上周末在巴基斯坦談判未果后，亞洲恐將面臨更長時間的液化天然氣供應(yīng)不足。
彭博社13日匯總的船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，截至上周末，運往亞洲地區(qū)的液化天然氣凈出貨量30天移動平均值降至60萬噸以下，為2020年6月以來的最低值。
數(shù)據(jù)顯示，巴基斯坦3月初以來一直沒有收到來自卡塔爾的液化天然氣，這一南亞國家所需液化天然氣高度依賴進口?？ㄋ柺侨蛞夯烊粴馇叭蟪隹趪?，該國能源設(shè)施3月遇襲后，液化天然氣出口產(chǎn)能嚴重下滑。另一液化天然氣主要買家印度30天平均進口量同比下滑約20%，韓國和日本液化天然氣進口量也跌至近6年來同期最低水平。
2025年，經(jīng)霍爾木茲海峽運輸?shù)囊夯烊粴饨?0%目的地為亞洲國家。
美國和以色列2月28日打擊伊朗以來，霍爾木茲海峽航運嚴重受阻，亞洲國家液化天然氣進口量大幅減少，一些國家正在采取減少消耗、尋找替代能源等應(yīng)對措施。日本一些燃氣發(fā)電廠已降低發(fā)電量，韓國則解除燃煤發(fā)電廠相關(guān)限制以減少液化天然氣消耗。
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